Трибология и смазка
Мы анализируем поведение поверхности подшипников и запас смазки, оценивая трение, износ и совместимость масла с материалами.
ЦЕНТР НИОКР
Подшипники и втулки двигателя инженерные инновации
Путем совместного проведения трибологии, материаловедения, моделирования конструкции и проверочных испытаний; Мы разрабатываем мультиметаллические подшипники скольжения и втулки в соответствии с требованиями применения.
01 / Исследование материалов02 / Моделирование применения03 / Лабораторная валидация
ИНЖИНИРИНГ В ПРОДУКТЕ
Каждый слой выбирается в соответствии с условиями работы.
Подшипники и втулки изготовлены из одного материала; Его определяют корпус носителя, промежуточный слой, поверхность скольжения, геометрия и масляная пленка. Мы принимаем решения по развитию, видя всю систему.
Нагрузка + скорость
Профиль приложения
масло + температура
трибологическое состояние
Пространство + форма
геометрический контроль
01
скользящая поверхность
Износ, трение и поведение при запуске
02
подшипниковый сплав
Баланс несущей способности и проходимости
03
связующий слой
Металлургическая целостность между слоями
04
стальная спинка
Геометрическая стабильность и посадка в пазах
Трибология
Трение, износ и смазка
Материал
Мультиметаллические конструкции
моделирование
Проектирование и анализ нагрузок
Проверка
Тестирование и отзывы на местах
НАШ ПОДХОД
От применения к лаборатории, от лаборатории к производству
Работоспособность подшипников и втулок двигателя; Это определяется путем совокупной оценки выбора материала, геометрии, условий смазки и рабочего цикла. Наш центр исследований и разработок действует с учетом этого целостного подхода.
Точно так же, как структуры исследований и разработок производителей подшипников и втулок в автомобильной промышленности; Мы проводим анализ применения, определение характеристик материалов, разработку прототипов и проверочные испытания в рамках интегрированного процесса. Цель состоит в том, чтобы надежно определить правильное решение по подшипникам для каждого двигателя и каждого условия эксплуатации.
В решениях, которые мы разработали для коленчатого вала, шатуна, распределительного вала, поршневого пальца и вспомогательных валов; Мы занимаемся потребностями массового производства и специальными разработками на основе проектов, придерживаясь одной и той же инженерной дисциплины.
ОБЛАСТИ КОМПЕТЕНЦИИ
Дисциплины исследований и разработок, относящиеся к подшипникам и втулкам двигателя.
Материаловедение и металлургия
Мы изучаем интерфейс связи, микроструктуру и свойства поверхности в мультиметаллических структурах, таких как бронза со стальной оболочкой, алюминий-олово и белый металл.
Проектирование и моделирование
Мы оцениваем альтернативные варианты конструкции перед применением на основе диаграмм зависимости скорости нагрузки, допусков на зазоры и термического поведения.
Разработка прототипа
Мы конкретизируем решение с помощью быстрого производства прототипов и пилотных испытаний на основе специальной геометрии, эталонного образца или образца OEM.
Тестирование и проверка
Мы проверяем характеристики прототипа перед массовым производством с помощью испытаний материалов, размеров, металлургических и прочностных испытаний.
Разработка приложений
Мы согласовываем выбор подшипников/втулок с требованиями клиентов и производителей оборудования, исходя из типа двигателя, рабочего цикла и условий установки.
ПРОЦЕСС РАЗРАБОТКИ
Структурированный поток исследований и разработок от концепции до серийного производства.
01
Анализ приложений
Определение типа двигателя, профиля нагрузки, условий смазки и требований к установке.
02
Выбор материала и геометрии
Определение допусков на полиметаллическую структуру, покрытие и зазоры, подходящие для условий эксплуатации.
03
Оценка дизайна
Предварительный анализ несущей способности, теплового поведения и запаса смазки с инженерными расчетами.
04
Производство прототипов
Физическая подготовка выбранной конструкции с использованием образца или опытного производства.
05
лабораторная проверка
Исследование поведения прототипа посредством металлургических, размерных и эксплуатационных испытаний.
06
Проверка системы клиента
Полевые испытания и оценка обратной связи на уровне двигателя или системы.
07
Переход к серийному производству
Передача утвержденного дизайна в производственный процесс, план качества и цепочку поставок.
08
Постоянное улучшение
Обновления материалов и конструкции с учетом полевых данных и новых требований к применению.
ЛАБОРАТОРНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Области тестирования и анализа, ориентированные на проверку
На основе применяемых в промышленности подходов к проверке подшипников и втулок двигателей; Мы проводим оценку материалов, геометрии и производительности в рамках определенных планов испытаний.
Металлургический анализ
Исследование толщины покрытия, границы раздела соединений, зеренной структуры и внутренних компонентов.
Размерный и геометрический контроль
Проверка измерений критического диаметра, толщины, формы и профиля поверхности.
Трибологическая оценка
Анализ трения, износа и взаимодействия масла с материалом в зависимости от условий применения.
Испытания на усталость и прочность
Оценка поведения материалов и полуфабрикатов при повторяющихся циклах нагрузки.
Совместимость масла с материалом
Исследование влияния типа масла, старения и побочных продуктов на поверхность подшипника.
Устойчивость к коррозии и окружающей среде
Наблюдение за устойчивостью материала к влажности, циклическим изменениям температуры и агрессивным средам.
ПАРТНЕРСТВО
Совместная разработка, ориентированная на клиентов и OEM
Наш центр исследований и разработок – это не только внутренние разработки; Его структура направлена на совместную работу с инженерными командами клиентов.
Совместная разработка OEM
Совместное формование конструкции подшипника и втулки в соответствии с требованиями производителей двигателей.
Специальные замеры и разработка проекта
Идентификация специальной геометрии и комбинаций материалов с помощью чертежа, образца или кода OEM.
реверс-инжиниринг
Разработка эквивалентных или улучшенных альтернатив путем анализа существующих образцов подшипников/втулок.
Консультации по смазке
Комбинированная оценка совместимости материала и смазки в зависимости от типа масла, вязкости и рабочей температуры.
ПОВЕСТКА ДНЯ
Научно-исследовательские работы сосредоточены на современных технологиях двигателей.
Влияние альтернативных видов топлива и побочных продуктов на масло и поверхность подшипниковСовременные двигатели, работающие в условиях повышенных тепловых и механических нагрузок.Подшипники вспомогательной системы в гибридных и электрических трансмиссияхУменьшенный запас смазки и увеличенные интервалы обслуживания.Долговечность в тяжелых условиях эксплуатации, на морских судах и в генераторных установках.Оптимизация производительности за счет специальных комбинаций сплавов и покрытий
Позвольте нам разработать подшипниковое решение для вашего двигателя, поддерживаемое исследованиями и разработками.
Поделитесь данными своего приложения; Давайте вместе определим материал, геометрию и план испытаний.