Биметаллическая структура
Металлургическое соединение стальной основы и алюминиевого сплава.

ПРОИЗВОДСТВО
Технология литья биметаллической ленты: сварное соединение алюминиево-оловянного сплава со стальной подложкой; Основная сырьевая инфраструктура производства подшипников скольжения.
Наша линия ленточного литья является одним из ответственных производств, на котором производится основной полуфабрикат, используемый при производстве биметаллических подшипников скольжения и втулок. Слой алюминий-олово или алюминиевого сплава приклеивается к стальной основе методом непрерывной разливки.
Адгезия слоев (прочность связи), однородность толщины сплава и шероховатость поверхности; Это напрямую влияет на несущую способность и смазочные характеристики подшипника. Эти параметры постоянно проверяются и фиксируются на всей линии.
В литые ремни подается стальной протекторный материал с ременной установки; Он передается на линии отделки втулок и подшипников в виде обработанных полуфабрикатов.
Металлургическое соединение стальной основы и алюминиевого сплава.
Состав сплава и оптимизация процесса
Контроль толщины, адгезии и качества поверхности по всей линии.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС
01
Создание температурного профиля, подходящего для литья сплавов.
02
Нанесение алюминиево-оловянного слоя на стальную подложку на линии непрерывного литья.
03
Проведение испытаний на толщину слоя, однородность и адгезию.
04
Отправка на последующие линии осуществляется в рулонах или листах стандартных форматов ленты.
ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ВОЗМОЖНОСТИ
Другие производственные направления